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祥瑞星河眷属的走量纯电SUV选手星河E5照旧崇敬上市色片网址，共推出5款车型，售价区间为11.28万-14.88万元，限时权利加捏后，开拓价为10.98-14.58万元。这款车的顺心度还不错，本文给全球分析一下，亮点和不及皆有。 亮点之一：车重仅1.6吨露面，接近同级燃油车的水平 因为需要株连一块千里重的电板组，是以纯电动车的车重延续要比同级别的燃油车重好多，而此次星河E5的车重很让东谈主偶然，初学版仅有1615kg，可能听起来没看法，给全球找几个参照物对比下。 率先拿出车长差未几的丰田RAV4荣放，这款燃油SUV初学版的车重是1540kg，星河E5和它的差距惟一75kg，作念到这个是很难的。给全球再共享几个同级别纯电SUV的车重，群众ID.4 X的初学版车型车重是1960kg，良马iX1的初学版车型车重是1948kg，起亚EV5的初学版车型车重是1870kg。不错发现，星河E5的1615kg的车重放在同级别纯电SUV中确乎算得上一花独放。更低的车重例必会为电板组减负，对续航的提高有积极意念念。 亮点之二：平台集成度较高，比特斯拉还有主义 上文咱们说到星河E5车重和同级别燃油车差未几，这个看到的是名义，往深脉络沟通的话，其实便是因为它的集成度高，我查了下贵府，星河E5是基于GEA架构研发，集成度方面作念了以下几个勤奋。 率先是11合1的电驱，惟一79kg，和一台七速双聚散变速箱差未几，包括统共热贬责系统也作念到了很高的集成度。其次，星河E5的充电口在车头，固然有些东谈主更风尚放在车尾，但放车头不错减少高压线束的长度，裁汰分量，何况充电的损耗也会减少。第三是CTB技艺，电板车身一体化，这里能减少十几公斤的分量，现在10-15万的车使用CTB的，星河E5应该是第一个。其他方面也作念了优化，比如通信部件和线束，清纯唯美激情以及高强度钢板的行使，皆能为轻量化作念出孝顺。 在高集成度的作用下，星河E5不仅在后备厢下方有一个可不雅的储物格，在后排座椅下方致使还能作念一个抽屉式储物，挺有创意，比特斯拉还有主义。 不及之一：摄取先行者布局，操控血缘不隧谈 在燃油车时期，后轮启动是平方东谈主很难来回到的玩意儿，一般是豪华车或跑车的专属，纯电动时期将后轮启动变得稀松鄙俗，现在在10-15万的区间，至少有不下10款的纯电动车摄取后驱布局，可是星河E5并莫得摄取，它依然搭载较为传统的先行者布局，可能是出于能耗的沟通，也可能是为了和眷属其他居品的定位诀别。无论奈何样，颠倒对年青东谈主来说，后驱的诱惑力远比先行者来得大。 不及之二：智驾部分着实空缺，离“平权”还远 三款低配车型在智驾部分的进展不错说是交白卷水平，仅有定速巡航，最基本的主动刹车也莫得，好多东谈主可能会拿价钱说事，那咱们望望开拓价近15万元的顶配进展怎样，也仅仅配备了全速自符合巡航、自动停车等传统功能，像高速或城区的NOA领航是莫得的，因为它不具备自主高下匝谈的智力。行业一直在卷智驾，好多高阶智驾行将下放到15万足下的市集，星河E5手脚GEA架构的首款车，这方面似乎还莫得作念好准备。 皮皮娘全文转头 纵不雅星河E5这款新车，亮点挺多，除了上文提到的轻量化和集成度等优点，还有瓦解的Flyme Auto车机系统，广博的空间进展等等，濒临元PLUS等竞品涓滴不虚。不外在10-15万的价位作念车，内容上便是摄取的形而上学，顾了这边，那儿例必就会减少参预，是以星河E5天然不是完满的选手色片网址，我给它打85分，你呢？ 初学版星河E5车重先行者集成度发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。
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